由于工作原因，对航信和税务行业了解的较多，也算是重仓航信了，最近大盘阴跌，估计大家都没了主心骨，一些人也叫嚣着航信要暴跌，这里我只说一些我了解的信息，供大家参考。
1。许多人质疑航信07年主营业务增长较小，所以看空。而我恰恰觉得只要有增长就反映了07年航信主营业务的稳定发展。06年因为“一机多票”升级，全年用户新增大约40多万，而07年回落到了正常水平，全年新增用户30多万（数量是通过税局内部人员了解的），另外，06年下半年的设备降价对当年影响只有不到半年，而对07年影响是全年的。所以结合这两点，航信07年主营业务仍有一定增长，证明其在主营业务上的经营是稳定增长的，并没有因为用户数的减少和降价而出现负增长。
2。关于公司短期理财，我通过关系，咨询了公司内部人士，07年公司理财收益大约有20％左右。其实10亿是一个额度，并不是每次都会用10亿去打新股，公司是根据当时账面流动资金的多少来决定的，根据年报显示，公司除了实现4500万左右的投资收益，还有1.7亿左右的可供出售金融资产，这些将随时可能成为公司的收益(只是最近随大盘下跌，缩水不少，痛心呀)。
3。关于实施股权激励打压股价的说法我觉得更是没谱。大家可以看一下，一些机构在07年10月参加公司交流会后发的研报和交流会纪要，会上公司经营层已明确表态，目前政策环境下，制定股权激励方案不能真正起到激励作用，因此将暂缓股权激励方式，改用其他方式进行长效激励，等待相关政策改变后再寻求股权激励方式。所以，在国家没有出台新的国有企业股权激励政策前，航信应该不会实施股权激励的。如果从现在打压股价，对公司经营层和大股东来讲并没有任何好处，而且从今年开始，国资委对其下上市公司市值大小考查也列入了考评内容。
4。关于小非解禁，今年量已经很小了，而且航信的解禁股都是科工或科技集团的下属企业，不会出现机构投资者那样急于套现的情况，所以不会存在抛售威胁。
5。公司07年的分配方案兼顾了大小股东的利益，应该说是很好了。而且，除权后，股价下降，也有助于打开向上的空间，走出填权行情（目前市场还是有高价股恐惧症呀）。
6。从航信目前走势来说，虽然股价随大盘快速下降，但是周线上看成交量不大，而且显示1、2月份其账户数持续减少，仅在最近一周，账户数所有增加，说明目前有一些抄底的资金。而且在目前如果说是机构出货，那么借分配利好横盘出货不是更好吗。
为了给像我一样坚守航信的人打气，我再透露一些内部消息：
1）今年有可能实施的一般纳税人门槛降标和管理办法的改革将为公司带来爆发式增长（实施任何一个对航信都是利好）。
2）公司去年成立的上海芯片公司，其芯片将替代公司使用的INTEL芯片，可进一步降低公司产品成本，根据年报，其预期收益达到1.3亿左右，而且其芯片还可以为公司在卫星应用、信息安全等领域奠定良好基础。
3）公司税控收款机中标情况非常好，同行业中与浪潮并列第一，08－09年，在各地招标完成后，会进入大规模推广期，也将为公司带来巨大收益。
虽然我也和大家一样，对目前大盘走势茫然，但对于航信我还是看好的，由于是国有企业，它不会象其他企业那样，靠玩弄一些消息来快速拉升，一夜暴富，但是它会靠行业垄断优势给大家带来稳定的回报。
